據消費者洞察數據陳述顯現，多數消費者在選購城市SUV 時，高顏值和價(jia) 格是消費者購車的兩(liang) 大考慮要素，而一起，越來越多的消費者也開端重視安全口碑具佳的車型。但可能關(guan) 於(yu) “安全”二字的了解，不少消費者可能還存在著幾個(ge) 誤區。

誤區一：車輛分量越重，轎車越安全。

關(guan) 於(yu) 轎車安全，不少人首先想到的便是，車身的資料。天然大多數人會(hui) 覺得“車越重越安全”、“越重的車在高速行駛越穩”，聽到這些談論時，輕量化研究人員現已哭暈在廁所了。這些流言回想起來真的很可笑啊，但當時還是有人一本正經地胡編亂(luan) 造讓吃瓜大眾(zhong) 覺得有道理。

“瘦身”有道，但絕不偷工減料。現在吃瓜大眾(zhong) 早就提高了自己的姿態水平，都知道車重不等於(yu) 安全，就好像看起來胖的人不一定健壯相同的道理。全新Jeep 攻略者的白車身分量僅(jin) 457 千克，選用超過同級的64%高強度鋼材車身，質量輕、強度高，全新Jeep 攻略者不隻有金鍾罩加身，鐵布衫也不行少，“小指”的鋁製發動機艙蓋僅(jin) 8 千克，對比選用鋼製發動機艙的車型，分量削減近一半，一起還能進一步提高燃油經濟性。

誤區二：防撞梁越硬，駕駛員和乘客就越安全

過硬的防撞梁就像一套“七傷(shang) 拳”，或許在磕碰發作時，傷(shang) 人傷(shang) 己。在發作事故時，除了要維護車身磕碰帶來的損傷(shang) ，其實削減來自車內(nei) 的磕碰損害帶來的“二次損傷(shang) ”更為(wei) 重要。Jeep攻略者三段潰縮式防撞梁就如同太極般，四兩(liang) 撥千斤，將“剛性磕碰”轉化為(wei) “柔性磕碰”，盡可能的在初度磕碰過程中經過資料、結構潰縮吸收碰擊能量，削減二次損傷(shang) 。並規劃了共同的吸能結構，強硬抵擋衝(chong) 擊，奇妙吸收磕碰能量。取得中美歐澳四大安全評級認證，這套“以柔克剛”的本事功不行沒！

所以要防止僅(jin) 僅(jin) “傻瓜式“地安全，可以給到優(you) 質維護才是正確之選。挑選更安全的SUV，是讓每一次日常出行或家庭出遊都能時間安心。全新Jeep攻略者，不到16萬(wan) 的價(jia) 格即可入手，現在購買(mai) 還享“包牌四免”優(you) 惠政策，還等什麽(me) 呢？